Vecka 4
Januari 2004

       
Ekerövägen mest olycksdrabbad
November är den månad då det sker flest olyckor, när den första
snön isen eller rimfrosten kommer. Ekerövägen är den mest olycksdrabbade vägen på Ekerö.

– Detta kan bero på att den är mest trafikintensiv och inbjuder till höga hastigheter, säger trafikansvarige Hans Nilsson på polisen i Ekerö.

Vinterhalvåret är den tid då bilolyckor är vanligast. Den farligaste perioden är när det första hala väglaget inträffar, oftast i november månad.
FOTO: K.Polhede

Den första snön, isen eller rimfrosten ställer till stora bekymmer för den som inte håller hastigheten eller kör försiktigt.

Den mest olycksdrabbade vägen på Ekerö är länsväg 261, Ekerövägen.
Trafikansvarige Hans Nilsson på polisen i Ekerö tror att det beror på att det är en väg som inbjuder till höga hastigheter.

– Vi får in många klagomål från ekeröbor på att bilister kör alldeles för fort på denna väg, säger han.

Även länsväg 816 förbi Kärsö gård och Kärsödraget har haft flera bilolyckor under december månad genom åren.

Ekerövägen är en väg där trafikintensiteten är hög. Olyckor tenderar att öka ju mer bilar som vistas på vägarna på samma gång, så kallade ”trafiktoppar”.
Detta är på mornarna när människor ska in till stan och halkan är som värst.
Hans Nilsson berättar att polisen i Ekerö har i samarbete med vägverket skärpt trafik – och hastighetsbevakningen på ekerövägen under december månad 2003. Bevakningen görs också för att visa bilister och allmänheten att polisen finns vid vägarna.

Ökning av alkoholpåverkade förare

Antalet polisrapporterade trafikolyckor i Ekerö har under år 2003 minskat sen år 2002 med femton procent. År 2002 skedde 117 olyckor och 2003 skedde 135 olyckor. Trots denna minskning kan man se en ökning på antalet skadade på trettiotre procent. I december år 2000 blev åtta människor svårt skadade och i samma månad år 2003 blev trettiotre svårt skadade.
– En anledning kan vara att antalet olyckor där alkohol varit inblandat har ökat med fyrtiofyra procent. Samtidigt har inga dödsfall skett under år 2003, säger Hans Nilsson.

Det bästa en bilist kan göra för att förebygga olyckor är att inte utgå från att man kan köra på samma sätt när det är vinterväglag som när det är sommarväglag.
– Man måste sänka hastigheten och vara förberedd på att vägen ställer helt andra krav på körningen, även de som kör moderna bilar, säger Hans Nilsson.
Han tror inte att ”anti spin system” och annat kan hjälpa vid sladd i en för hög hastighet, eller att bromssträckan minskar. Moderna bilars utrustning inbjuder till falsk trygghet.

Vad gäller den kommunala trafiken på Ekerö sker det få olyckor där bussar är inblandade. Östen Johansson som arbetar med analyser på Vägverket anser att det är säkrare att åka buss än bil.

– Busschaufförer är ofta väldigt duktiga och ansvarsfulla om man ser till statistiken, säger han. Ö-sten Johansson vill därför ge rådet att åka kommunalt då det är som sämst väder. Om man prompt måste ut på vägarna i bil bör man köra en bil man är van vid, helst en med bra däck som är framhjulsdriven.

Janina Poltoft
janina.poltoft@kaggeholm.nu

Ansvarig utgivare:  Nils-Eije Stävare  stavare@kaggeholm.nu  08-560 222 00
Kontakta e-nytt:   enytt@kagggeholm.nu  08-560 222 31
Adress:  E-nytt,  Kaggeholms folkhögskola, 178 54 Ekerö